汽車和電子行業(yè)零部件上的顆粒污染物會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，可能會(huì)降低產(chǎn)品性能或引發(fā)早期故障。對(duì)于汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)部件或過濾系統(tǒng)是重災(zāi)區(qū)。對(duì)于電子產(chǎn)品來說，印刷電路板（PCB）上的污染物會(huì)導(dǎo)致短路。在過去的幾年里，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求一直在增長(zhǎng)。制造電動(dòng)汽車需要滿足兩個(gè)行業(yè)的清潔標(biāo)準(zhǔn)。汽車行業(yè)的主流標(biāo)準(zhǔn)是VDA 19.1和ISO 16232，標(biāo)準(zhǔn)給出了公、認(rèn)的定義和常用參數(shù)的范圍，如：用于清潔度分析的顆粒等級(jí)的大小和成分，顆粒識(shí)別的閾值，圖像設(shè)置等。制造商和用戶可以利用標(biāo)準(zhǔn)化方法和手段獲得可靠、可重復(fù)、可比較的清潔度結(jié)果。

汽車零部件的清潔工作流程包括5個(gè)主要步驟：

1.清洗/水洗零部件；

2.通過過濾清洗液來提取顆粒；

3.分析過濾膜上的顆粒；

4.記錄顆粒的尺寸和其他特征；

5.評(píng)估引發(fā)問題的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

   技術(shù)清潔對(duì)于現(xiàn)代制造工藝的質(zhì)量控制非常重要。如果生產(chǎn)中需使用多個(gè)供應(yīng)商提供的零部件，那么經(jīng)濟(jì)高效的清潔過程必須始于供應(yīng)商這一環(huán)。